Фрегат М-390 FM Light Jet

Наличие:  Под заказ
Артикул: 7832

77 990 руб.
Заказать

Гарантия: 1 год
Ростест

Главная инновационность лодки Фрегат М-390 FM Light Jet – это конструкция трансформируемого транца, которая позволяет использовать, как винтовые моторы с длиной дейдвуда размера «S», так и водометы с длиной дейдвуда размера «L». При этом переход с винтового мотора на водомет занимает всего 5 минут. В новой модели Фрегат М-390 FM Light Jet  сконцентрированы все лучшие возможности уникального класса лодок Фрегат с многобаллонным дном высокого давления: отличные ходовые качества с экономичным винтовым мотором и потрясающая проходимость Фрегатов  при установке водомёта. 

Моторные лодки Фрегат с надувным многобаллонным дном высокого давления серии FM — особый класс лодок, оригинальная разработка компании «Фрегат», не имеющая аналогов. Лодки Фрегат FM-класса были специально разработаны в 1999 году по заказу спасательной службы МЧС России. В целях создания особой лодки ПВХ для МЧС, Фрегат первым  разработал и оснастил лодки надувным дном высокого давления, так в 1999г. в надувных лодках был создан новый класс и новый стандарт повышенной комфортности и безопасности.

Важной особенностью корпуса надувных лодок Фрегат серии «FM Light JET» и «FM JET» является инновационная конструкция тоннеля водовода к заборной части водомета. «Срезанная» часть центрального баллона имеет плоскую поверхность, переходящую в антикавитационный козырёк. Благодаря этому заборная часть водомётного мотора находится «в тени» корпуса лодки и даже в случае наезда на препятствие не будет повреждена. В конструкции тоннеля корпуса лодок Фрегат отсутствуют жёсткие элементы, что позволяет исключить повреждение лодки при наезде на жёсткое препятствие, увеличив прочность и живучесть лодки. Уникальные характеристики надувных лодок Фрегат FM-класса служат основанием для использования этих лодок силовыми структурами и спасательными службами МЧС России. 

Надувная лодка ПВХ Фрегат М-390 FM Light Jet объединила в себе все достоинства надувных лодок – это великолепные ходовые качества, высокая мореходность, скоростные характеристики, лёгкость приведения в рабочее состояние, высокая грузоподъёмность, безопасность и комфорт, что позволяет использовать лодки этой серии как для рыбалки, охоты, семейного отдыха, так и для туризма, научных экспедиций и экстремальных путешествий на любых внутренних акваториях. Самоотливная палуба, поднятая над уровнем воды, позволяет кокпиту лодок Фрегат этой серии при любой высоте волны оставаться всегда сухим. Все осадки или забортная вода, попадающие в кокпит, мгновенно уходят через сливные шпигаты в палубе надувной лодки.

Преимущества Фрегат М-390 FM Light Jet:

—  корпус лодки спроектирован на основе лодок Фрегат серии «Pro» и изготавливается из высокопрочных и долговечных многослойных лодочных тканей ПВХ немецкого производителя MEHLER TEXNOLOGIES, разработанных специально для производства плавсредств.  Применение таких материалов со специальными покрытиями, повышающими износостойкость,  позволяет значительно продлить срок эксплуатации лодки;
—  сварные швы надувной лодки ПВХ выполнены с применением технологии сварки горячим воздухом, что обеспечивает более долгий срок службы и надежность по сравнению с клееными швами, сохранность внешнего вида при самой интенсивной эксплуатации, а также безопасность пассажиров;
— надувная лодка состоит из 6 независимых отсеков, что гарантирует её надёжность и непотопляемость; — конструкция днища надувной лодки Фрегат состоит из 3 независимых продольных баллонов высокого давления, соединённых между собой, что даёт продольную жёсткость корпуса и поперечную жёсткость днища и, как следствие, высокие скоростные характеристики моторной лодки пвх; 
—  дополнительная поперечная жёсткость надувной лодки обеспечивается шпангоутом, вклеенным в корпус в районе миделя. Также он разделяет кокпит на уровне палубы на 2 независимые зоны, ограничивая возможность незапланированного смещения груза и изменения продольной центровки при движении лодки в сложных погодных условиях, что повышает безопасность и удобство эксплуатации;
—  инновационная конструкция надувного дна  позволяет разместить водозаборник водомёта «в базе» корпуса лодки. «Срезанная» часть центрального баллона имеет плоскую поверхность, переходящую в антикавитационный козырёк, благодаря чему заборная часть водомёта находится «в тени» корпуса надувной лодки. Повреждение мотора в данном случае – исключены, а отпротектированные поверхности корпуса лодки исключительно стойки к механическим повреждениям и даже в случае наезда на препятствие не будут повреждены;
— конструкция транца модели является трансформируемой, что позволяет эксплуатировать лодку как с винтовым мотором, так и с водометным;
— поднятая над уровнем воды самоосушаемая палуба, даже при максимальной расчётной загрузке лодки будет на 100-120 мм выше уровня воды, при заливании надувной лодки водой, она автоматически уходит через сливные отверстия (4 шпигата) в межбаллонное пространство днища и далее – за борт;
—  в конструкции надувных моторных лодок Фрегат использован принцип баллона переменного диаметра, который создаёт при движении эффект гидролыж, облегчает выход на глиссер без потери КПД двигателя. Специальный реданный профиль на кормовой оконечности нижних баллонов оптимизирует срыв потока при глиссировании лодки;
—   на надувной лодке Фрегат установлен привальный брус, выполняющий функцию не только защиты корпуса при швартовке, но и функции брызгоотбойника;
—  днище защищено массивными протекторами из ПВХ профиля по всей длине баллонов, в зоне «законцовок» баллонов, а также в зоне приклейки днища к транцу, благодаря чему лодки можно эксплуатировать на мелких, каменистых реках;
—   внутри кокпита и снаружи корпуса установлены леерные пояса, обеспечивающие страховку пассажирам;
—  надувная лодка Фрегат комплектуется абсолютно надежной системой крепления банки (сидения) с помощью шнуровки к люверсным поясам, позволяющая перемещать банки (сидения) по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации, сохраняя при этом надёжность их фиксации, даже в самых экстремальных условиях;
—  в надувных лодках ПВХ серии «FM » отсутствует пайол из фанеры, за счёт этого лодки Фрегат этой серии имеют значительно меньший вес, подготовка лодки к спуску на воду занимает 7-10 минут, достаточно накачать отсеки до рабочего давления. Сборка надувной лодки пвх заключается в открытии клапанов и простом сворачивании в сумку-конверт.

Надувная лодка Фрегат М-390 FM Light Jet состоит из подковообразного баллона, разделенного на 3 независимых отсека. В корме корпуса установлен транец, служащий для крепления подвесного мотора. Дно надувной лодки пвх образуют 3 продольных баллона, приклеенных к самоотливной палубе, находящейся при полной загрузке лодки выше уровня воды. Лодка ПВХ оборудована двумя уключинами, обеспечивающими ее движение под веслами. В сложенном состоянии надувная моторная лодка перевозится в одной упаковочной сумке. На корме и носу надувной лодки установлены ручки, служащие для ее переноски в рабочем состоянии. Лодка Фрегат М-390 FM Light Jet проста в сборке, может эксплуатироваться как с винтовым лодочным мотором мощностью до 25 л.с., так и с водометным движителем мощностью до 30 л.с.

Моторные надувные лодки Фрегат не требуют регистрации в ГИМС, если Вы устанавливаете на лодку ПВХ лодочный мотор мощностью до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно.


Информация об изготовителе
  • ПроизводительФрегат

  • Страна производстваРоссия

  • Грузоподъемность, кг750

  • Диаметр борта, см50

  • Кол-во герметичных отсеков6

  • Кол-во мест6

  • МатериалПВХ

  • Мотор до, л.с. 25/30

  • Транецесть

  • Установка мотораесть

  • ЦветСерый

Габариты
  • Длина, мм3920

  • Ширина, мм1860

  • Вес, гр59500

Отзывы на Фрегат М-390 FM Light Jet не найдены.

Похожие товары